近期，一则 “5 月 1 日起宇宙高速取消 ETC，凭车牌即可免卡通行” 的音尘在酬酢平台与车主群平时传播，不少车主信觉得真，以至接洽消除车载 ETC 开发。针对这一热议话题，交通运输部与泰斗群众作出明确复兴：相干说法是对新式通行本事的单方面解读，并非宇宙长入实施，当今仅在部分地区试点，ETC 仍将长期使用。

这一传言的源泉，是交通运输部正在激动的 “手机 +” 无卡方便通行试点职责。通俗来说，这项本事依托车牌识别、迁徙支付、车路云协同等智力，让车主提前在手机平台完成注册绑定后，上高速无需取卡、下高速自动扣费，达成 “免卡、无感、快通” 的新体验。刻下，江苏 “茉莉畅行”、重庆 “高速码上行” 等平台已着手落地测试，现场体验浮现，车辆可达成秒级抬杆，全程无需泊车操作，通行成果显赫进步。

以江苏试点为例，当地 9 座及以下袖珍客车均可苦求灵通无卡通行做事。数据浮现，该平台注册用户已达 65 万，日均通行量突破 2 万车次，车谈通行时代平均减少 10 秒，举座通行成果进步 30% 以上。关于平时跑高速的车主而言，这意味着更少的泊车恭候、更流畅的收支口体验，U体育(中国)官网入口尤其在节沐日车流岑岭，能有用缓解拥挤。

濒临 “无卡通行是否会取代 ETC” 的疑问，交通运输部公路局副局长杨亮明确默示：“手机 +” 无卡通行是 ETC 与东谈主工车谈的补充步地，三者将长期并行。公众可凭据使用民风解放礼聘，不会强制取消 ETC。试验历程也将严格解雇 “先东谈主工后 ETC、先客车后货车、先出口后进口” 的稳当节拍，确保系统判辨再逐步扩大范围。

为了冲突地域截止、达成宇宙通办，官刚直在建造宇宙长入的 “e 路辅导” 做事进口，改日U体育(中国)官方网站将与各省平台达成用户互通、数据互联。注册用户可享受宇宙范围内自动识别抬杆、快捷扣费做事；未注册用户也可在收费站临时扫码通行，确切达成 “一次绑定、宇宙畅行”。该平台正在里面测试，行将面向公众通达。

不少车主关怀：仅凭车牌通行，是否存在套牌冒用、计费失实、信息流露等风险？对此，官方给出明确安全决策：用户身份、车辆、支付等明锐信息全程采选国产加密算法保护，传输与存储双重加密；同期引入果真存证本事，确保通行纪录弗成篡改、可追思，从本事层面扫视仿冒、盗刷、信息流露等问题，最大按捺保险资金与狡饰安全。

这次传言也指示精深车主，濒临波及交通出行的新政音尘，应以官方发布为准，不盲目轻信、不拖拉传播未经阐发的信息。ETC 依旧是刻下宇宙高速最判辨、袒护最广的快捷通行步地，而 “手机 +” 无卡通行则为全球提供了新礼聘。

改日，跟着宇宙长入平台上线与试点范围扩大，高速通行将朝着更智能、更方便、更多元的标的发展。车主无需纠结 “二选一”，而是不错凭据场景天流露换，享受本事逾越带来的高效与释怀。