领克品牌全新中大型纯电旗舰轿车——领克10在祯祥梅山高端智能智造基地完成首台量产车慎重下线，象征着该车型慎重完成研发考证与小批量试产阶段，投入畛域化量产与上市托福倒计时。

新车此前已在2026北京海外车展上开启预售，预售价20.99万元起，筹划于5月内慎重上市。

外不雅方面，领克10延续了领克家眷象征性的The Next Day假想说念话，前脸接管象征性分局势灯组布局，上部日行灯辨识度极高，进气口升级为启齿更大的分段方式式，气场更显通顺。

此外，新车配备双色车身与车头激光雷达，为高阶智驾提供硬件相沿。

车尾部分，新车接管持续式尾灯与电动后扰流板，后包围同步流程从头假想，接管三段方式式，与前脸造成呼应；领克10+专属引入驭风可调碳纤维后扰流板，行驶时可提供最高109.1kg下压力，灵验升迁行驶领悟性。

车身尺寸方面，领克10长宽高区分为5050毫米、1966毫米、1468毫米，轴距达到3005毫米，定位中大型纯电轿车，宽大的车身尺寸带来了充裕的座舱空间。

内饰方面，新车提供月影黑、阴影红、日光米三种配色有筹划，领克10+则领有专属脉冲黄内饰，搭配超跑材质与桶形座椅，U体育(中国)官方网站通顺氛围奏凯拉满。

车内配备12.3英寸窄长条全液晶姿首盘、HUD昂首线路系统及15.4英寸悬浮式多媒体触摸屏，全系搭载LYNK Flyme Auto魅族车机系统，搭载AMD V2000A芯片，性能达到高通8295芯片的1.8倍，操作领悟度大幅升迁。

三电系统是领克10的中枢工夫亮点。新车全系标配900V高压电气架构，绝对管制纯电车型充电慢、能耗高、功率受限等痛点。

电板方面，领克10搭载祯祥自研的神盾金砖电板，提供77.17千瓦时和95千瓦时两种容量版块，CLTC轮廓续航里程最高可达816公里，稳居20万级纯电轿车第一梯队。

能源方面，领克10提供后驱与四驱版块，后驱版笔据设立不同，初始电机最大功率区分为300千瓦和370千瓦；四驱版接管前后双电机，系统轮廓功率680千瓦。

领克10+则标配双电机四驱系统，最大轮廓功率达925马力（约680千瓦），0至100公里/小时加快投入3秒级。

此外，两款车型均接管更轻量化的全铝底盘与副车架，标配前双叉臂后多连杆沉寂悬架和CCD电控减振系统率智能魔毯悬架，进一步升迁驾乘质感与操控性能。

智驾方面，领克10全系标配激光雷达，智驾有筹划提供英伟达Orin Y和Thor-U两个硬件规格可选，区分对应沉精深H5和H7智能援救驾驶有筹划。

其中Thor-U有筹划在复杂场景的感知和决策能力上有更大升迁空间，为高阶智驾功能的握续迭代提供了硬件基础。

当作领克品牌电动化战术落地的中枢旗舰车型，领克10以全域900V高压电气架构、超长续航能源电板、全铝轻量化底盘、全栈自研高阶智驾为中枢工夫相沿，冲破20万级纯电轿车市集的工夫设立瓶颈。

其主要的竞争车型包括小米SU7、极氪001、智界S7等同价位纯电中大型轿车U体育(中国)官网入口。领克10+和10瞻望将在5月内慎重上市。