IT之家 5 月 6 日音书，特斯拉刚刚拿下一份多数 Semi 电动半挂卡车订单，且这一订单规模远超以往扫数订单。

好意思国朝上的电动货运运营及充电基础身手工作商瓦特电动汽车公司（WattEV）告示，将在加州投放 370 辆特斯拉 Semi 卡车，这亦然加州历史上规模最大的 8 级重型电动卡车部署边幅之一。

该订单总价值约 1 亿好意思元（IT之家注：现汇率约合 6.84 亿元东谈主民币），是加州迄今戒指单笔最大的电动卡车采购订单，也记号着零排放远程货运的发展势头正在加快。

首批 50 辆特斯拉 Semi 卡车将于 2026 年运行托付，沿途车队展望 2027 年底插足运营。其中超 300 辆卡车将助力与奥克兰港相助的专项边幅，鼓舞口岸短途接驳及区域货运露出全面电动化。该边幅契合加州完满货运运营碳中庸的纷乱发展指标。

瓦特电动汽车公司首席引申官萨利姆・优素福扎德在年度 ACT 海外商用车展上暗示，特斯拉 Semi 卡车是毫无疑问的最优选拔：“咱们历程公开招标，博亚体育app官方网站详尽本钱、性能及托付供货才略，最终采用了特斯拉 Semi 卡车…… 如今特斯拉 Semi 卡车已进入量产阶段，并得益全好意思货运车队运营商的高度好评。瓦特电动汽车采取垂直整合运营方式，集车辆投放、兆瓦级充电基建、全工作租出于一体，U体育(中国)官方网站为货运企业提供一站式落地有设想，且无需承担任何资金插足风险。”

这次大规模投放的重要配套，是落地于奥克兰、弗雷斯诺、斯托克顿和萨克拉门托的全新兆瓦级充电系统（MCS）重要站点。这些充电站仅需约 30 分钟，就能为车辆补充可行驶 300 英里（约 482.8 公里）的续航里程，充电补能后果堪比传统柴油车加油。瓦特电动汽车近期动工开垦的奥克兰场站，将成为加州北部与中部货运走廊的中枢重要，买通口岸与内陆物流中心及更远区域的运载链路。

这次大规模投放，依托于瓦特电动汽车已有的练习运营教会。该公司已在南加州累计完成数百万英里电动货运里程，早前也已在长滩港、洛杉矶港投放了首批特斯拉 Semi 卡车。通过将高能效电动卡车与布局合理的快充场站贯串结，瓦特电动汽车旨在解说：纯电动远程货运卡车不仅能失色、以至罕见传统柴油卡车的运营经济效益，还能大幅削减碳排放。

该订单落地之际U体育，特斯拉正加快内华达州工场的 Semi 卡车产能，考虑在 2026 年完满更大规模量产。